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La presencia de MV Agusta en la parrilla del Campeonato del Mundo FIM Supersport se duplicará el próximo año, pues el Motozoo ME AIR Racing correrá con la marca italiana. El equipo, que ganó el WorldSSP Challenge este año con la Kawasaki ZX-6R de Tom Booth-Amos, correrá con dos MV Agusta F3 800 RR en 2024. El director del equipo, Fabio Uccelli, declaró que anunciarán sus dos pilotos "pronto".

El equipo hizo su debut en WorldSSP en 2021 en colaboración con el Kawasaki Puccetti Racing, corriendo con cinco pilotos diferentes, entre ellos el bicampeón de WorldSSP300 Jeffrey Buis y el ganador de cuatro carreras de WorldSBK, Michel Fabrizio. Buis permaneció con el equipo en 2022 junto a Ben Currie, aunque Eugene James McManus y Booth-Amos también hicieron apariciones en el equipo.

Su alineación para 2023 ha estado formada por el británico Booth-Amos y el joven australiano Luke Power. El primero puntuó regularmente y luchó constantemente por el Top 10, alzándose con el WorldSSP Challenge. Power aprovechó el año para familiarizarse con las pistas, los neumáticos y la moto después de dar el salto desde el MotoAmerica. Booth-Amos terminó 15º en el campeonato, mientras que su compañero de equipo fue 41º tras sumar un único punto.

Sin embargo, para 2024, al equipo le espera un nuevo reto. Después de tres temporadas con la Kawasaki ZX-6R, la escuadra italiana correrá con dos MV Agusta F3 800 RR. Esta moto llegó bajo el reglamento de Next Generation de WorldSSP y ha ganado dos carreras desde 2022. Niki Tuuli se hizo con la victoria en la Carrera 1 en Mandalika el año pasado, mientras que Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) se llevó una impresionante victoria en la Carrera 2 de Barcelona y lideró el doblete de MV Agusta. Esto significa que la marca pasará de dos a cuatro motos para la próxima temporada.

Fabio Uccelli ha comentado el cambio al fabricante italiano: "Estoy muy contento de haber elegido a MV Agusta como socio para los próximos años. La colaboración con el equipo MV Agusta Reparto Corse permitirá a nuestro equipo dar el paso de crecimiento y evolución que deseamos y que nos conviene ahora, tres años después de nuestro debut en el campeonato. Hemos hecho una temporada maravillosa en la que hemos sido protagonistas y en la que, además de ganar el World Supersport Challenge, hemos entrado a menudo en el Top 10 de la general. Esta colaboración nos permitirá contar con dos motos de reciente producción y muy competitivas, lo que sin duda dará a nuestros dos pilotos la oportunidad de brillar".

"Contar con una marca como MV Agusta es un gran orgullo, sobre todo porque es una marca histórica del motociclismo, con 37 títulos mundiales a sus espaldas, y que también aspira a ser protagonista en un futuro próximo. Han hecho una moto muy competitiva, y estoy seguro de que nos dará muchas satisfacciones la próxima temporada. Cuando surgió la oportunidad, no me lo pensé dos veces. Ahora hay que esperar a que lleguen las dos motos para poder hacer los primeros test. Tendremos mucho que aprender, así que estoy impaciente por conocer la moto. Pronto comunicaremos también los nombres de los dos pilotos que competirán con nosotros la próxima temporada, estamos ultimando los detalles. Puedo decir que tendremos una formación muy competitiva, con una mezcla de experiencia, talento y velocidad. Estoy impaciente por arrancar los motores y salir a la pista".

Andrea Quadranti, Team Manager del MV Agusta Reparto Corse, comentó los beneficios de tener un segundo equipo en pista: "Estoy muy contento de poder iniciar por fin una colaboración directa con un equipo de alto nivel como Motozoo ME AIR Racing, y de poder contar con otras dos F3 competitivas en la parrilla. Todo esto nos permitirá adquirir más datos para seguir desarrollando nuestras motos y dar ese paso extra que aún nos falta."

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